Gli standard tecnici cinesi per i sistemi di sedili dell'aviazione civile (CTSO-C127c) si basano principalmente sugli standard SAE e sui regolamenti dell'aviazione civile cinese e si applicano ai sistemi di sedili per aeromobili ad ala rotante, aeromobili della categoria-trasporto e piccoli aeromobili. Di seguito sono riportati gli standard di implementazione principali:
Ambito di applicazione
Il principio si applica dalla sua data di entrata in vigore. I richiedenti devono dimostrare la conformità al nuovo standard entro 24 mesi; in caso contrario, potrebbero applicarsi secondo lo standard originale. I sistemi di sedili approvati possono continuare a essere prodotti secondo lo standard originale, ma le principali modifiche al design richiedono una nuova approvazione.
Requisiti tecnici
SAE AS 8049C
Standard di prestazione per sedili su aeromobili civili, aeromobili della categoria-trasporto e aeromobili dell'aviazione generale (edizione agosto 2015), come rivisto dall'Appendice 1 del presente standard.
SAE AS 8049/1B
Standard di prestazione per sedili-rivolti lateralmente su aeromobili civili, aeromobili della categoria-di trasporto e aeromobili dell'aviazione generale (edizione di dicembre 2016), come rivisto dall'Appendice 1 del presente standard.
SAE ARP 5526D
Linee guida e istruzioni per la progettazione dei sedili dell'aeromobile (edizione luglio 2015), come revisionate nell'Appendice 1
SAE AS 6316
Standard di prestazione per i sedili passeggeri inclinati-per gli aeroplani della categoria trasporto (edizione giugno 2017), come rivisto nell'Appendice 1
Requisiti speciali
Esenzione dal posto in cabina di pilotaggio: per aeromobili come l'AG600 che soddisfano i requisiti
